مبدأ العمل من مرساة قارب

أولا وقبل كل شيء، وظروف رسو، وليس في أي مكان يمكن أن ترتكز، وأفضل الركيزة هو الجزء السفلي من الحصى، والجزء السفلي من الطين، والشعاب المرجانية من الصعب جدا أن مرساة، قد يكون من الصعب فهم الفقراء، أو يمكن أن الصخور تكون عالقة في مرساة. عمق عميق جدا، على سبيل المثال، في المحيط، 3000 أو 4000 متر من عمق المياه، لا يمكن أن مرساة. (ولكن يمكنك سحب مرساة للابحار، وهذا هو مهارة لمحاربة العاصفة، وليس هناك الكثير لتقوله) مرساة قارب

عندما الراسية، لا يمكن أن تستخدم سرعة سريعة جدا، لوضع ببطء أسفل مرساة، سريع جدا سوف يؤدي إلى المراسي وسلسلة مرساة من الصعب الفرامل، قد يضر آلة مرساة، وحتى قد يكون لها عواقب وخيمة أخرى. المرساة أولا هو الجزء السفلي من مرساة، ثم مرساة هو الاستلقاء، وعند هذه النقطة غيض من مخلب مرساة سوف تلمس الجزء السفلي، ولكن ليس الحصى. وسوف تستمر السفينة لاخماد طول معين من سلسلة مرساة، بحيث يتم مزج معظم سلسلة على القاع. عند هذه النقطة، الجزء الخلفي من السيارة، وسلسلة الظهر سحب قليلا، مرساة مخلب D في الجاذبية الجسم مرساة ومرساة سحب العمل المشترك، إدراج في الرمال.بوط مرساة

عند هذه النقطة، سوف السفينة استعادة سلسلة مرساة قليلا. عموما، يجب أن يكون طول سلسلة مرساة 3-5 مرات عمق المياه. سلسلة مرساة طويلة جدا، ثم من الموسع مجموعة مناورة السفينة من السهل أن تتصادم مع السفن الراسية الأخرى. سلسلة قصيرة جدا، فمن السهل أن تتحرك حتى الجسم مرساة، بحيث مرساة فضفاض، تفقد تأثير قبضة. بعد استيعاب الأرض، أي ما يعادل كومة من الأرض، وسلسلة مرساة في أسفل، وأساسا فقط مع الجزء السفلي من مستوى التوتر، في هذه الزاوية، وقبضة مرساة هي الأكبر. المراسي العامة يمكن تأمين ما لم موجات كبيرة.المرباة مرساة

عندما يرسو مرساة، السفينة إلى الأمام القطار، في حين أخذ ببطء مرة أخرى مرساة، بالقرب من مرساة، وسحب سلسلة، عند هذه النقطة مرساة قضيب نقطة في سلسلة من التوتر سيتم رفع، وسوف مرساة يكون مرساة B كمحور، وذلك باستخدام مبدأ النفوذ إلى مرساة مخلب D من الجزء السفلي من الجودة، ثم استمرت السفينة لاستعادة السلسلة، حتى انسحبت مرساة من الماء.بوق مرساة