حول نوع من غطاء قارب

أنواع غطاء السفينة يغطي: غطاء قارب

أولا، السفينة في الهواء الطلق سطح السفينة على فتح مقصورة الشحن للغطاء، وعادة ما تكون الصلب، وتستخدم لضمان مقصورة الشحن من افتتاح وثيقة، للطي المشترك، الجانب مفتوح، شنقا وهلم جرا. غطاء بوات

ثانيا، غطاء قابلة للطي: وينقسم الفقس إلى عدد من الكتل، بين مفصلات أو غيرها من المعدات المتصلة الاعتماد على الوجه وقابلة للطي لفتح وإغلاق غطاء هاتش الميكانيكية. غطاءها في كثير من الأحيان في أزواج، وبالتالي فإن عدد الفقس يغطي أكثر من ذلك. عدد الكتل يعتمد على طول الفقس والمسافة بين هاتشويس. لوحة الغلاف عادة ما يكون لها سقف مسطح، والعوارض انحنى إلى أسفل ويتم تعويضها من موقف من العوارض المجاورة من أجل أن تكون قادرة على تناسب بعضها البعض للحد من طول المجموعة. تحديد المواقع من خلال جهاز ربط للتأكد من أنه ليس من الضروري تعيين جهاز السحب دليل، ولكن الحاجة إلى إنشاء دليل المنحدر الأسطوانة، بحيث الأسطوانة غطاء لوحة في عملية الإغلاق لن يكون بسبب الاتصال مع المسار الأسطوانة السطح وكامل غطاء المقصورة انقلبت، والآخر ملحق هو مماثل لفقس المتداول. وفقا لجمع النقاط هي نوع جمع عالية ومنخفضة جمع نوع وثيق اثنين. الأول هو غطاء المقصورة المخزنة في عملة هاتش أعلاه، من واحد إلى اثنين من أزواج من خزانات متصلة زوج من اتجاه واحد أو مفتوحة تستقيم المخزنة في نهاية الفقس، وارتفاع جمع وطول صغير، ومناسبة لفقس بين طول قصيرة وغير مقيدة للغاية على متن الطائرة. وهذا الأخير ل متعددة أضعاف أكثر من الغطاء، والغطاء بين لوحات من خلال سلسلة أو ربط قضيب. يتم نقل غطاء إلى موقف التخزين على السكك الحديدية تحت الفقس يلف أو يتوقف المفصلي الذراع على سطح السفينة المفصلي. يتطلب مجموعة من جمع عالية ولفة بين فتحة بين غطاء لطول المجموعة ليست محدودة ومحدودة للغاية سطح السفينة مفتوحة البوابات طويلة. للطي هاتش تستخدم عادة محرك الكابل، واستخدام آلات الشحن أو مخصصة ونش الهيدروليكية محرك فتح وإغلاق. في السنوات الأخيرة، والمزيد من استخدام الذاتي المفصلي الهيدروليكية المفصلي والغلاف

ثالثا، الدور:

1، للتأكد من أن البضائع لا تخضع لخسارة؛

2، لضمان أن بدن للماء؛

3، يمكن أن تكون مقاومة منخفضة لضغط البضائع الكبيرة